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星榜系列之八 | 捷达和红旗,2019年最大的两个惊喜

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2020-01-28 17:58

2019年中国车市有两个惊喜,它们都和“炎销”相关。一是一汽-大多打造的新品牌捷达,二是红旗。

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站在2020年的起头,盘点一下近年来由传统车企推出的汽车新品牌,吾们会发现它们都有一个“高开矮走”的趋势。吉利孵化的领克和长城打造的WEY,经过了上市之初的炎销,逐渐趋于理性。但捷达品牌的展现,以及上市的车型不息炎销,让人不由得思量,由一款国民熟知的车型晋升为一个品牌,是否是一栽打造新品牌的稀奇思路。

而红旗的炎销,则能够是老牌自立汽车品牌涅槃新生的典型案例。红旗2019年销量超过10万辆,暴添200%。新红旗坚持年轻化的同时,也经由过程一次次成功的跨界营销事件赢得了更多消耗者对品牌的崭新意识和认可。

捷达品牌,开创一栽崭新的品牌创建之道

当捷达由一款车的名称,晋升为一个品牌之时,自夸许多人是感到不测的。但详细想来,这益像也在情理之中,顺水而为的事情。毕竟捷达之于中国人,其意义已经远不是一台车,而是一个时代的象征,甚至是一片面人的情怀。将“捷达”自力为一个品牌,一是由于它已经具备了肯定的品牌认同感。另一方面,一汽-大多必要有云云一个右臂,与其奥迪品牌和大多品牌一首,优游平台 优游平台 优游平台 优博登录 优博登录同共答对愈添多元化和复杂化的车市。

行为一个新品牌,背靠一汽-大多的捷达,其发展之路相对其他新品牌显得顺当许多。按照比来公布的销量数据,捷达品牌在2019年12月实现新车 销量14296辆,环比上一个月添长了18.3%。从9月首款车推出至岁暮,在车型正式推出不到4个月的时间里,捷达品牌的销量已突破43000辆,月均销量破万。而捷达品牌现在在售的车型仅有两款,一款是领先推出的紧凑级SUV捷达VS5,另一款是随后推出的入门级轿车捷达VA3。

与大多品牌分歧的是,捷达品牌将其现在的客群锁定为年轻消耗者,在品牌风格、产品设计等方面形成独有的特征。云云的定位,让背靠一汽-大多,并拥有德系血统、品质和技术的捷达品牌,拥有了更添挨近年轻人经济承受力的定价,也配相符它在面对自立品牌的竞争之时足够底气。

捷达品牌的成功,代外了一栽竖立新品牌的崭新手段——明星车型品牌化、IP化。这与近几年来影视走业将经典歌弯影视IP化的形象照样照样。用业妻子的话来说,一汽-大多这波操作,不光仅是收割情怀,更是对分歧消耗心绪的精准把控。

新红旗同比添长200% 暴添背后的隐秘?

在2019年车市销量预期同比下滑8%的背景下,新红旗却反势暴添200%,成为2019年同比涨幅最大的一家车企。

据一汽红旗官方公布的数据,截止2019年12月26日,新红旗品牌2019年累计销量已突破10万辆,同比添长超过200%。在预期2019年车市同比下滑8%的状况下,微添已相等不易,红旗反势暴添200%,实属稀奇。不光如此,这比两年前新红旗品牌战略公布时所定下的“2020年销量10万台级”的现在的计划挑前了一年时间。

在红旗在售车型中,H5、HS5两款车成为红旗暴涨的主动力。尤其是H5,仅这一款车的销量就占有了红旗五成旁边的销量。而2019年5月终上市的红旗HS5,截止往年11月已经为红旗贡献了23655辆的收获。

在雄厚产品线,片面产品年轻化的同时,红旗在营销周围也最先大展拳脚。从惊艳亮相2019年央视春晚吉林长春(一汽)分会场,到登上法兰克福车展,再到与故宫、新梁祝、歼20等多多顶级IP配相符,为品牌年轻化、活力化赋能。而新红旗也在这一次次成功的跨界营销事件中赢得了更多消耗者对新红旗品牌的崭新意识和认可。

这些望似浅易,却不易的一波操作,终极收获了红旗2019年销量超过10万辆,销量同比暴添200%的收获。

 

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